Relámpagos de camino al agujero de huracanes

Ha comenzado la temporada de huracanes: nos ponemos a salvo en el Río Dulce, en Guatemala

Por Renate Rüger, 11 de junio de 2026

En Utila la cosa se está poniendo incómoda. Ha comenzado la temporada de huracanes. Se pronostican numerosas tormentas en toda Centroamérica. Es hora de partir y poner a salvo el Amira en el Río Dulce (Guatemala). Aunque en Utila, la isla más occidental de las Islas de la Bahía de Honduras, hasta ahora nos hemos librado de una tormenta de verdad. Se acerca una borrasca.

A los pájaros les encanta posarse en los veleros y dejarse llevar. Es menos agotador que volar con vientos desfavorables. — Polizones a bordo: ¡Aquí! ¡Aquí podemos viajar!, parece gritarles el pájaro a sus compañeros, que enseguida llegan volando. Seis de ellos se agarran a nuestro Amira durante gran parte de la travesía.

Los repuestos que pedimos para Utila llegan justo a tiempo en el ferry. Peter instala enseguida la nueva sonda. La antigua había dejado de funcionar en los Cayos Cochinos, aunque la habíamos comprado en Belice apenas unos meses antes y la habíamos cambiado por la sonda anterior. Peter también desempaqueta de inmediato la junta para el inodoro de nuestro camarote. Desde entonces el inodoro vuelve a funcionar, al menos en teoría. Porque ahora la bomba de agua se ha estropeado.

Sin agua sin martillazo

Tampoco sale ni una gota de agua de los grifos. Después de mucho tira y afloja, encontramos al culpable: es el interruptor de presión de agua integrado en la bomba. Peter lo pone en marcha de nuevo a golpes de martillo, y con él la bomba. Pero en cuanto dejamos de usar el agua, el interruptor vuelve a atascarse. Cada vez que necesitamos agua, primero tenemos que abrir los grifos y coger el martillo. Cocinar, fregar y cada ida al baño se planifican ahora cuidadosamente. Pero no es tan grave, pronto estaremos en el puerto deportivo.

La borrasca que se acerca trae vientos cambiantes. En lugar del habitual viento alisio del este, sopla un viento del oeste. Sopla suavemente en nuestra contra, así que navegar a vela no es posible. Navegamos en modo híbrido: con motor y génova. Solo de vez en cuando tenemos que recoger esta vela de proa. Todo va bien.

Un relámpago en la travesía hacia Livingston, Guatemala, ilumina el cielo en una noche negra como el carbón. — Relampaguea: durante un segundo podemos distinguir el cielo del mar en la noche negra como el carbón.

La noche es negra. Sin luz de luna no podemos distinguir el mar del cielo. Es como si navegáramos hacia un gran agujero oscuro y profundo. De repente se hace de día. Un relámpago sigue a otro. Sobre tierra firme hondureña parece estar cayendo un chaparrón. No se oye trueno en el Amira, o apenas se oye, así que la tormenta parece estar lejos. Cada minuto, los relámpagos iluminan la cubierta blanca del barco. Cuando nos acercamos al cabo Tres Puntas, aparecen dos grandes cargueros en nuestra pantalla (plotter), que están a punto de doblar la esquina. Uno navega directamente hacia nosotros a 16 nudos. Lo llamo por radio, no responde. Mi segundo intento también fracasa. Pero el otro carguero sí responde. Un hombre nos aconseja en un inglés británico impecable que primero nos dirijamos al fondeadero de Tres Puntas y no vayamos directamente a Livingston, donde tenemos que despachar en Guatemala. Seguimos su consejo. Mientras tanto, el otro carguero ha cambiado de rumbo, así que no hay problemas. A la 1 llegamos a Tres Puntas, a las 4.30 seguimos hacia Livingston, para que el banco de arena que tenemos que cruzar todavía tenga suficiente agua de marea alta sobre él.

Las gaviotas se han apoderado de una boya frente a Livingston, en Guatemala. Un barco había embestido y decapitado previamente la boya, instalada nueva este mismo año. — Las gaviotas se han apoderado de una nueva boya roja que ya ha sido embestida por un barco.

Estamos de vuelta en casa, así es como se siente. Y sin embargo es diferente. La boya roja y blanca que señala el banco de arena frente a Livingston ya no está sola. El camino ahora está claramente marcado con boyas rojas y verdes. Qué bonito, estamos encantados y al mismo tiempo nos sorprende que algunos barcos ya hayan embestido, pasado por encima y decapitado algunas boyas. Las gaviotas ahora se han apoderado de estas boyas.

Cayo Quemado es uno de los rincones más idílicos del Río Dulce, en Guatemala. — Cayo Quemado es uno de los rincones más idílicos del Río Dulce. Aquí tiene su negocio la velera Chloé.

Ya nos sabemos casi de memoria el camino a lo largo del Río Dulce. En el idílico Cayo Quemado pasamos la noche de nuevo en el muelle de la velera francesa Chloé, que al día siguiente con su equipo baja nuestras dos velas. Las reparará y guardará mientras estamos en el astillero del puerto deportivo. También nos deshacemos allí de nuestra bolsa de basura: el barco de la basura se la lleva. El barco pasa por Cayo Quemado una vez al mes, muy poco, explica Chloé. Con la misma alegría que ella nos recibe un día después Karen, gerente del puerto deportivo RAM. Ya era hora de que llegáramos aquí, porque mientras tanto ni siquiera los martillazos bastan para conseguir agua en el Amira. Y luego aquí, en el conocido agujero de huracanes, nos encontramos enseguida con muchos viejos amigos y conocidos navegantes. Sí, esto se siente como estar en casa.